一次二次油气回收结束了，给生产商、经销商、建筑商带来了很多红利，但是整个油气回收改造远没有结束，更多的红利还在后面，你能把握住么？

油气回收改造大环境

先简单说一下关于加油站油气回收的大环境。

随着国家对环保投入力度的加大（具体因为什么，大家都懂的），全国范围内的加油站，基本上都已经完成了油气回收改造，不管是中石化中石油中海油还是社会加油站。

但是大部分目前完成的，仅仅是一次和二次油气回收的改造，离国家标准和未来的趋势还有一定距离。

趋势的把握

国内的很多事情，特别是石油机械行业，加油站相关的，其发展趋势，其实有一定规律可寻。

一是国标，也就是我们常见的GB/GBT，这是整个加油站建设和改造的标准。

第二就是从全世界范围来看，现在基本上已经形成了，北京看欧美，就是说有什么先进的东西，值得普及的东西，都是最先从欧美传过来，而且北京一定会是国内最早向欧美看齐的城市。

然后就是全国看北京，最早的油气回收改造就是从北京先开始，然后向周围快速的辐射，最终在全国范围内展开。

也正是因为有些设备生产商看到了这一点，积极投入到油气回收加油枪、油气回收泵等设备的生产上，做好了充足的准备，才能在油气回收大范围普及的时候遂心应手，取得了大量的红利。

当然，也包括一些设备经销商和建筑商。

这第一步，你错过了？

未来的机遇和红利

错过了第一步，也不要紧，还有第二步，这是今天老板内参为大家带来的最大的干货。有以下几个方面。

1、三次油气回收设备：其实部分城市已经开始了三次油气回收设备的安装，这也是国标里明确规定的，随着国家对环保投入的加大，这一部分内容势在必行。设备生产厂商应该做什么？设备经销商应该做什么？怎么能从这里面赚到钱？

2、油气回收在线监测装置：全国已经有了试点，开始安装油气回收在线监测装置，安装之后，油气回收加油枪的运行情况，将会以数据的形式实时传送到相关部门，另外，这也是国标里硬性规定过的。但是这一部分需要加油站购买监测装置，也需要有人来安装，你懂的。

3、液位仪：现在越来越多的加油站，都选择开始安装液位仪，好处多多，这里就不必多说。其实这也是国标文件里规定过的，进行了油气回收改造的加油站，今后不再需要手工量油孔，而是全部通过液位仪进行监控。所以，你也懂的。

4、油气回收改造检测：早在几年前，部分省市的环保局已经放权，允许第三方检测机构进行油气回收检测，从国家的政策来看，也在鼓励第三方检测机构进行检测，全国很多省市已经开始这么做了。并且国标中也严格规定了检测次数，最少为一年一次。也就是说，如果你有检测资质，那么这部分红利，也是可以去竞争的。更何况有些省市的加油站是一年多次检测。

5、油气回收加油枪：随着检测的普及，特别是如果今后普及了在线监测系统，那么势必会淘汰一部分现有的油气回收加油枪，油气回收加油枪的更换频率也会变高——对于设备生产厂商和经销商来说，也是不小的机遇。

总结

所以，最后总结一句话就是，对于油气回收还未完成的事情，比如三次油气回收装置，比如油气回收在线监测系统，比如安装液位仪等等，以及具体的每年的油气回收检测。

用不了太长时间，应该从会有相关的政策支持，离普及的日子不算远了。所以，不管你是设备生产商，还是经销商，又或者是检测机构，是不是应该抓住这次机会了？提早做准备了？

【来源：石油机械老板内参】